Wstawianie okien na jachcie
Stare okna nie nadawały się do użytku, musieliśmy je wymienić. Zrobione były ze zespawanych kątowników które nie były w żaden sposób zabezpieczone. Wszystko było przyklejone na czarną gumę.
Roboty przy odrywaniu i czyszczeniu mieliśmy co naj mniej kilka dni. Na jachcie bardzo ważne są szczelne, porządne, duże okna. Jak już udało nam się je zdjąć, kolejnym etapem było ich oczyszczenie.
Usunięcie ramek i oczyszczenie szyb z gumy to była mordęga. Problem pojawił się kiedy chcieliśmy poszukać stolarza, żeby oprawił szyby w drewniane ramki. Nie łatwo było znaleźć w okolicy dobrego stolarza, który zrobiłby to w rozsądnej cenie.
Podjęliśmy decyzję, że łatwiej będzie zrobić je samemu. Zaprojektowaliśmy ramy okienne i zamówiliśmy wyfrezowane listwy.
Czekając musieliśmy przetrwać kilka deszczowych dni z oklejonymi folią wnękami.
W końcu stolarz przywiózł nam towar :) Zabraliśmy się za docinanie, szlifowanie i montaż. Okna Przykręciliśmy do aluminiowej ściany nierdzewnymi śrubami. Całość uszczelniliśmy piankami i silikonami. Aby zabezpieczyć drewniane okna pomalowaliśmy je wielokrotnie lakierem jachtowym.
A co z małymi okienkami?
Wnęki do okienek były zabite płytami.
Najpierw skompletowaliśmy wszystkie aluminiowe elementy wewnętrzne jak i zewnętrzne. Dokupiliśmy odpowiednich nierdzewnych śrub oraz silikonów do sklejenia. Kiedy oczyściliśmy wszystkie wnęki oraz odmalowaliśmy, złożyliśmy okna i po kolei przykręcaliśmy. Wszystko oczywiście uszczelniliśmy. Małe okienka są na tyle fajne, że można je uchylać.
Przednie okna były w miarę dobre. Aluminiowe ramki oraz hartowane szyby. Wymagały trochę poprawek, dedykowanych śrub aluminiowych oraz dodatkowego uszczelnienia.
Podobnie było z aluminiowym lukiem sufitowym. Po przeczyszczeniu i wymienieniu śrub, całość została uszczelniona.
Mamy jeszcze szyber dach ale chwilowo jest zamknięty. Może w przyszłości w jakiś sposób go wykorzystamy.
Kompletowanie, wymiana, czyszczenie, malowanie i montaż, wszystko to zajęło nam kilka tygodni.
Ahoj przygodo!
Dziennik Jachtowy
Układ chłodzenia na jachcie MDM Kadłub czyli fundament jachtu Renowacja starego steru na jachcie MDM Silnik czyli serce naszego jachtu Logo załogi (mdmcrew) jachtu MDM Zabudowa wnętrza na jachcie Sterówka na jachcie Piankowanie jachtu Kompas jachtowy Pompy zęzowe na jachcie Konserwacja tłumika na jachcie Malujemy jacht farbami epoksydowymi Trochę relaksu - nasz pierwszy grill Wstawianie okien na jachcie Jak i gdzie umieścić na jachcie balast Czujniki wody na jachcie Czujniki czadu i dymu na jachcie Gaśnice na jachcie MDM Klinometr przechyłomierz na jachcie Trochę o mechanice na jachcie Drzewko fikus bonsai