Trochę o mechanice na jachcie


Trochę o mechanice na jachcie.


Każdy silnik, do uruchomienia, potrzebuje kilka podstawowych systemów: paliwa do spalania, płynu do chłodzenia, powietrza, wydechu i prądu do odpalania.


Nasz silniczek po przekręceniu kluczyka, odpala z guzika z pierwszego razu.

Zaraz za silnikiem ustawiona jest prosta, mechaniczna skrzynia biegów na olej. Bez smarowania nie pojedzie ;) 

Za dużą prostą skrzynią, znajduje się wał do śruby napędowej.  Jest to taki opis z grubsza.


Najpierw odpalamy silnik. Następnie zmieniamy bieg do przodu, na luz lub do tyłu. 

Skrzynia przekłada moc silnika na wał, który porusza śrubą napędową. Przy prostych mechanicznych, grubych urządzeniach w zasadzie tylko leje się olej.


Cały system na jachcie MDM działa poprawnie. Tak naprawdę czym prostszy system tym lepiej. Czym większe "ordynarne" , grube części tym wytrzymalsze. Jakiejś wielkiej filozofii przy tym nie ma.


Przy sterówce mamy tak zwaną manetkę. Poruszając gałką do przodu i do tyłu dodajemy gazu i zmieniamy biegi. Podobny mechanizm zamontowany jest przy samym silniku oraz przy skrzyni.



Ahoj przygodo!


MDMCREW  .4u.cool