Kadłub - Czyli fundament jachtu
Włożyliśmy dużo pracy i serca aby wyremontować cały kadłub jachtu. Z zewnątrz kadłub był już wypiaskowany i wielokrotnie pomalowany. Wymieniono wszystkie poszycia mające mniej niż 4mm na blachy 5 i 6 mm. Zostało położone 5 warstw epoksydu, dwie warstwy poliretanowej oraz 3 antyporostowej Hempla. Niektóre elementy pomalowaliśmy na nowo i porobiliśmy poprawki oraz jeszcze jedną warstwę farby antyporostu.
Pokład pomalowaliśmy kilkukrotnie farbą epoksydową oraz poliuretanową. Cała nadbudówka jest z aluminium więc pomalowaliśmy ją farbami poliuretanowymi.
W wewnątrz szlifowaliśmy, odtłuszczaliśmy i pomalowaliśmy kilkukrotnie farbami konserwującymi oraz zabezpieczającymi.
Efekt na zdjęciach jest z kilku miesięcy pracy.
Ahoj przygodo!
Tak wyglądały początki naszych prac. Pozabezpieczaliśmy wszystko foliami.
JACHT MDM
JACHT MDM
W środku wyczyszczone i zakonserwowane.
Ostatnia powłoka farby jest biała aby wyglądało czysto i estetycznie.
Wszystkie stalowe elementy zostały wyszlifowane i pomalowane farbami konserwującymi.
Dziennik Jachtowy
Układ chłodzenia na jachcie MDM Kadłub czyli fundament jachtu Renowacja starego steru na jachcie MDM Silnik czyli serce naszego jachtu Logo załogi (mdmcrew) jachtu MDM Zabudowa wnętrza na jachcie Sterówka na jachcie Piankowanie jachtu Kompas jachtowy Pompy zęzowe na jachcie Konserwacja tłumika na jachcie Malujemy jacht farbami epoksydowymi Trochę relaksu - nasz pierwszy grill Wstawianie okien na jachcie Jak i gdzie umieścić na jachcie balast Czujniki wody na jachcie Czujniki czadu i dymu na jachcie Gaśnice na jachcie MDM Klinometr przechyłomierz na jachcie Trochę o mechanice na jachcie Drzewko fikus bonsai